Tarifarea carbonului în transport
Impactul „Fit for 55”. Pe 14 iulie, Comisia Europeană a prezentat „Fit for 55” ca parte a „Green Dea l” general. „Green Deal” aspiră la reducerea dependenței generale de combustibilii fosili. În acest context, „Pachetul Fit for 55” a fost prezentat ca parte a strategiei generale.
Acest pachet legislativ aliniază legislația UE cu obiectivul de reducere a emisiilor cu 55% care trebuie atins până în 2030. Pentru ca industria transporturilor să-și joace rolul, UE își sporește eforturile de a pune un preț emisiilor de CO 2 .
Drumul taxat pe baza emisiilor de CO 2
Utilizarea infrastructurii rutiere de către vehiculele grele este reglementată prin Directiva Eurovigneta . Statele membre au posibilitatea de a crea un sistem combinat de taxare pentru vehiculele grele. Aceasta se bazează atât pe elemente bazate pe timp, cât și pe distanțe. Permite implementarea completă a principiilor utilizatorul plătește și poluatorul plătește . Decarbonizarea transportului rutier greu va fi, de asemenea, stimulată în continuare prin introducerea unui nou sistem de taxe rutiere variabile bazate pe emisiile de CO 2 .
Noile obiective cer ca emisiile medii ale mașinilor noi să scadă cu 55% din 2030 și cu 100% din 2035, comparativ cu nivelurile din 2021. Comisia Europeană nu vede niciun viitor pentru motorul cu ardere internă în viitorul sectorului european de transport.
Având în vedere acest lucru, este de așteptat ca diferitele măsuri de tarifare a carbonului „Fit for 55” în sectorul transportului rutier să stimuleze cererea de pe piață pentru vehicule cu emisii zero și scăzute.
Pe lângă noile evoluții privind vehiculele cu emisii zero și scăzute, de asemenea, CO2 va deveni mai important.
Sistemul UE de comercializare a certificatelor de emisii
Sistemul UE de comercializare a certificatelor de emisii (EU ETS), instrumentul UE pentru măsurarea și stabilirea prețului emisiilor de carbon pe unitate, este, de asemenea, revizuit ca parte a pachetului Fit for 55 . Mărește ambiția de a reduce numărul de cote anuale la nivelul UE într-un ritm mai rapid. Acest lucru va crește semnificativ prețul pentru CO 2 pe tonă prin reducerea ofertei de autorizații de emisii. De asemenea, își extinde domeniul de aplicare către alte sectoare, inclusiv emisiile din transportul maritim.
Deci, lucrul clar de făcut acum, pe măsură ce toate acestea se desfășoară, este să reduceți cât mai mult posibil emisiile de carbon.
Impozitarea energiei
Directiva privind impozitarea energiei (ETD) stabilește regulile de impozitare a produselor energetice, cum ar fi combustibilii sau electricitatea. Comisia a propus, de asemenea, o revizuire ca parte a pachetului Fit for 55 pentru a alinia impozitarea produselor energetice cu politicile energetice și climatice ale UE și pentru a pune capăt scutirilor fiscale și stimulentelor învechite pentru utilizarea combustibililor fosili.
Revizuirea ETD este un avantaj pentru sectorul feroviar, deoarece eliminarea scutirilor de taxe pentru combustibilii poluanți ar accelera transferul modal. În acest fel, echivalează condițiile de concurență între diferitele moduri de transport și încurajează consumatorii să aleagă alternative curate, cum ar fi transportul feroviar.
Este afacerea ta Fit for 55 ?
Pachetul Fit for 55 va modela peisajul legislativ pentru următorul deceniu. Mai multe detalii puteți găsi în cartea noastră albă GRATUITĂ . Standardele de emisie de CO 2 ar putea avea un impact radical asupra operațiunilor dvs. de afaceri de zi cu zi.
Ce poți face acum?
- Fiți la curent cu evoluțiile
- Reduceți-vă emisiile de CO 2 prin planificare și conducere mai eficientă
Luați în considerare colaborarea cu WSD Capacity pentru a vă alinia nevoile de transport. Vă putem ajuta să deveniți cât mai eficient posibil deocamdată și vă vom putea ajuta cu compensarea CO 2 în continuare.
Contactati-ne: prin posta sau telefon