Noua lege privind transportul rutier introduce câteva noutăți pentru șoferii din Polonia, vedeți ce se va schimba
Scopul noii legi este introducerea în legislația poloneză a prevederilor Regulamentului 2017/2205, care stabilește reguli detaliate pentru procedurile de raportare a camioanelor avariate și introduce obligația de a colecta date suplimentare în timpul controalelor rutiere. Se așteaptă ca efectul modificărilor să fie îmbunătățirea siguranței rutiere, o cooperare mai eficientă a autorităților rutiere europene și lupta împotriva concurenței neloiale.
Modificarea aduce în vigoare prevederi privind procedurile de raportare a vehiculelor utilitare cu defecte grave sau periculoase constatate în timpul controalelor tehnice rutiere și privind obligația ITD și a poliției de a colecta date suplimentare. Introducerea acestuia este necesară pentru unificarea regulilor inspecțiilor tehnice rutiere efectuate de ofițerii Inspecției Transporturilor Rutiere.
Cine este afectat de schimbări?
Noul act se aplică vehiculelor și remorcilor din următoarele categorii:
– M2, M3, adică vehicule cu mai mult de opt locuri pentru pasageri,
– N2 și N3 cu o greutate totală care depășește 3,5 t,
– remorci din categoriile O3 și O4 cu o masă totală maximă care depășește 3,5 t;
– tractoare cu roți din categoria T5 cu o viteză maximă proiectată care depășește 40 km/h.
Ce înseamnă schimbările în practică?
Registrul Central de Încălcări (CEN), ținut de Inspectorul General al Transporturilor Rutiere (GITD), va fi extins cu un grup suplimentar de date care nu au fost colectate și prelucrate până în prezent. Până acum, inspectorii de transport rutier au colectat numărul de înmatriculare și țara de înmatriculare a mijloacelor de transport. Acum vor cere suplimentar numărul VIN al vehiculului. Aceste date vor fi incluse în protocolul de inspecție tehnică.
Date noi, în conformitate cu regulamentul UE, vor fi colectate pentru nevoile ITD și ale autorităților competente din alte state comunitare. Noua soluție va permite o cooperare mai eficientă a serviciilor. Autoritățile vor face schimb de mesaje RSI între punctele de contact, referitoare la notificarea rezultatelor inspecției camioanelor, indicând defecte grave sau periculoase.
Mai corect și mai sigur
Noile reguli vor contribui la prevenirea mai multor riscuri importante:
– concurența neloială, legată de diferitele niveluri de controale aplicate de diferitele state membre ale Uniunii Europene;
– accidente rutiere în care sunt implicați șoferi profesioniști cauzate de defecte și defecțiuni ale camioanelor (tractoare și remorci).
În plus, actul modifică modul actual de transmitere a informațiilor obținute în timpul controalelor vehiculelor de către inspectorii voievodali către GITD, adică prin intermediul formularelor electronice sau printr-o platformă electronică de servicii. Ofițerii vor furniza informații imediat după finalizarea inspecției prin CEN.
Sursa: Truckerapp.eu